| Николай (Москва) | | 2005.08.25 12:09:05 | | Вопрос: В описаниях оборудования встречаются разные обозначения допустимой (максимальной) нагрузки на понтон. Это или кН/м2, или, как у Вас, кг/м2. Как их сопоставлять? | | 2015.05.27 11:31:43 | | Ответ: Килограмм-сила (кГ, кгс, kgf) - единица измерения силы. Определяется как сила, действующая на тело массой в 1 килограмм под воздействием стандартного ускорения свободного падения. В системе МКГСС входила в число основных единиц. Ньютон был введен в метрической системе СИ.
1 кгс = 9,80665 ньютонов
1 Н = 0,10197162 кгс
Нагрузка в 1 кг/м2 равна давлению, вызываемому силой, равной 1 кгс, равномерно распределённой по нормальной к ней поверхности площадью 1 м2.
Килограмм-сила удобна тем, что вес получается численно равным массе, поэтому человеку легко представить, например, что такое сила 100 кгс и что такое нагрузка в 100 кгс на 1 кв.метр. |
| Александр Юрьевич (Санкт-Петербург) | | 2005.08.29 18:08:51 | | Вопрос: Сколько весит ваш понтон? | | 2005.08.31 18:10:16 | | Ответ: Все зависит от размеров, допустимой нагрузки и предназначения. Но для примера, понтон 12 метров х 2 метра, профиль ST600, нагрузка 150 кг/м2, высота борта 50 см, настил из "билинги", имеет массу 1100+ кг. |
| Инкогнито (Москва) | | 2005.11.08 13:07:34 | | Вопрос: Какая минимальная глубина нужна для установки ваших понтонов? | | 2005.11.09 18:10:16 | | Ответ: Осадка понтона, рассчитанного на максимальную нагрузку 150 кгс/м2, составляет около 20-25 см (это без нагрузки). При этом высота свободного борта составляет 50-55 см.
Так что критичной для Вас будет, скорей, осадка вашего судна. С понтоном, по большому счету, ничего не будет, даже если вода уйдет совсем. |
| Александр (Москва) | | 2005.11.08 13:07:34 | | Вопрос: Вы утверждаете, что ваши конструкции могут "зимовать"? Но ведь при вмерзании в лед поплавки просто раздавит? | | 2005.11.09 12:10:16 | | Ответ: Да, мы утверждаем, что понтоны METALU прекрасно переносят зимние условия. Компания METALU обладает необходимым опытом по изготовлению причалов для использования в условиях замерзающих водоемов. Подобные марины построены в Германии (г. Крёслин), Франции (озеро Лак Де Ля Лиез) и на архипелаге Сен-Пьер и Микелон (французский протекторат у берегов Канады).
Только вот они не "вмерзают". За счет специально подобранной формы алюминиевых поплавков понтон всегда будет оставаться на поверхности льда, т.е. при сильном сжатии он попросту вытесняется наверх.
Аналогичным образом понтон ведет себя, если воду осенью спустили и понтон будет "зимовать" на дне.
Все это, конечно, не панацея от существенных подвижек льда, кстати, как и для всех других вариантов плавучих понтонов.
Разница в одном - при сильном течении и опасности ледохода понтоны METALU можно просто вынуть из воды и оставить зимовать на берегу. |
| Андрей (Санкт-Петербург) | | 2005.11.08 14:07:34 | | Вопрос: У меня есть сомнения в надежности ваших причальных пальцев. Одно дело - крепить их к надежному бетонному понтону, другое - к легкому алюминиевому. Прокомментируете? | | 2005.11.09 18:10:16 | | Ответ: Конечно, прокомментируем, Андрей.
METALU проектирует и изготавливает причальные пальцы по технологии понnонов, т.е. для производства применяются те же несущие профили с поперечным и диагональным силовыми наборами. Поэтому пальцы имеют высокие характеристики на кручение.
Дальше, крепление пальцев к понтону осуществляется теми же коннекторами, что и понтоном между собой т.е. "оторвать" палец не проще, чем понтон, а оторвать понтон еще никому не удавалось.
Наконец, грузоподьемность пальцев выбирается исходя из грузоподьемности понтонов, а расположение поплавков подбирается таким образом, что вся конструкция была рfсположена строго горизонтально, что считается "хорошим тоном". |
| Виктор (Самара) | | 2005.11.08 15:07:34 | | Вопрос: Как меняется высота борта над водой с течением времени? | | 2005.11.09 18:10:16 | | Ответ: Никак не меняется.
Алюминиевые понтоны лишены этого существенного недостатка - высота свободного борта (высота борта над уровнем воды) у них сохраняется в течение всего срока службы, т.е. минимум 30 лет.
Равно как и отсутствует вероятность появления крена на один из бортов. |
| Валерий Александрович (Владивосток) | | 2005.11.24 18:07:11 | | Вопрос: А как поведёт себя ваше оборудование зимой при -20, замёрзшем море (имею ввиду бухту) и северном ветре 30м/с? | | 2005.11.25 18:10:16 | | Ответ: Валерий Александрович, оборудование поведет себя следующим образом. По мере сдавливания льдами понтоны за счет специально подобранной формы алюминиевых поплавков будут вытесняться наверх. Т.е. они не вмерзают в лед, как это, например, происходит с бетонными конструкциями, а остаются на поверхности.
-20С -это не предел, в Канаде причалы зимуют при более низких температурах. Что касается ветра, то в отсутствии волны компания может обепечить работоспособность конструкций при скоростях ветра до 160 км/час и более, все зависит от типа крепления понтонов.
Основные ограничения для применения плавучих понтонов всех конструкций - это высота волны и подвижки льда при ледоходе, но об этом мы уже писали. |
|
|
